■ オイルクーラーを付けてみる。（手抜きｗ）
ST205は油温が厳しいという話を耳にしました。
前々から付けたいなと思っていましたが、オイルクーラーはお高いですね。
偶然、個人売買でST202用のキットを手に入れました。青のトラスト製です。
とりあえず付けてみたんですが、どうも格好悪いし飛び石もかなり受けそうなのでバンパー内に移設しました。
＊写真はオイルまみれでなかなか取れずに手抜きです。
このときＷ先輩、Ｔ本先輩にお手伝いを頂きました。
こんな感じです。綺麗ですね。フィンの曲がりなどもなく状態は良いです☆
手抜きで一気にここまで進みます 笑
サンドイッチでオイルエレメントに挟み込みます。ついでに油温計も付けました。
油圧計もあるんですが、、多分配管が足りませんので中止。
バンパーを外してやる気満々ですｗ
一生懸命にライトの間から。オイルラインを通します。
結局の所、ライトを１度外して通しました。
こんな感じに無事通りました☆
オイルを抜きます。。
仮に合わせてみます。。ステーがなかなか合いません。
こんな感じで押さえてもらってボルトで固定☆イイ感じの所に穴があります。
ただもう片方は良い場所に穴がないからドリルで穴を開けました。
こんな感じに無事付きました！！イイ感じですね。
色々な方を見ると、フロントバンパーのウィンカーを小さい物に変更し、そこへ収めている方もいます。
その方が、ラジエーターには風がよく当たるのでいいかもしれません。
●油温ですが、峠がメインで下りはあまり攻めないのでクーリングになっているのか
＿上がっても１００度ちょっとです。昼間は街乗りしかしませんが渋滞になっても１００度までは上がることはありません。
＿コアが１０段ですので、今後昼間走る機会が増えた際は１３段などに変更をしたいと思っています。