最近、何かやってもデジカメを忘れたり、、電池切れで写真を撮ってなかった。
けど！！！今回は撮りました。そういうときに限って別にどうでもいいことをやっているｗ
エンジン載せ替えてからブーストコントロールをPowerFCから行うためにBoost control kitを使うようになった。
で使わなくなったBlitzのDual SBC。
これを使うために、何かよく分からない（汗）ホースが分岐されていた。多分圧力センサー用。
これを外したいなぁということで今回のDIYになりました〜。
● 作業開始！！
まずは作業効率を上げるためにタワーバーを外します。。
こんな感じに。結構締まっていて緩まない…
そんな時は！！！！
無理をせずに便利な工具に頼りましょう（笑
スナップオンのものです。こんだけ長いと超簡単に緩めることができました。某整備士さんより借用。
問題の配管です。こんな感じにＴ字で分岐されて車内に入ってました。
これをまーっすぐにしたいわけです。ちょうど同じ内径のホースもありましたので直します。
結構奥なので、ラジオペンチの長いバージョンがあると便利です。ってか引っ張れば取れる。
ちょいと見えにくいですが、丸で囲ったところに目的の部分が。手が入りにくいですねぇ。
繋がる先です。
パイプを当ててみて必要な長さにカット！！
最初に付いていたなんて言うんだろう、留め具を使おうとしたけど緩い雰囲気だったので
タイラップを使用しました。
奥の方もこんな感じに。
手が入りにくい。タイラップを締めるのも苦労です。。オイルキャップを外すと作業効率が若干アップ。
無事摘出完了ですｗ
当初から、ホースが破れているような感じでこれで大丈夫？？って感じの取り付けだったけど、
これですっきり解消された感じです。体感できるものでないので自己満足＆旧ブーコンが外せる
って感じですねぇ。ちなみにラジオペンチが行方不明で１００均で購入。。
今回かかった費用は１０５円でした（＾＾）
面白くないけど、一応ＤＩＹです。
ネタ切れなので次回は「バッテリーを懲りずにまたリアに移設」でお会いしましょうｗ
http://www.asama.net/~yoshi/car/etc/index.html